比亚迪收购(gòu)易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出(chū)关于易安财险变更(gèng)股东的批(pī)复。银保监(jiān)会(huì)同意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司(sī)受让易(yì)安财险10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险公司(scos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊ī)之一，在2020年7月因偿付(fù)能力(lì)不达标(biāo)等(děng)原因(yīn)被银保监会接(jiē)管。2022年7月接管期(qī)结束后，银保(bǎo)监会原(yuán)则同(tóng)意易安财(cái)险进入破(pò)产(chǎn)程序，比(bǐ)亚迪以(yǐ)战略投资者的身(shēn)份参与并最终(zhōng)获得(dé)100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特(tè)斯拉(lā)进军保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称，“汽车公(gōng)司(sī)开展保险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的(de)资质申(shēn)请及展(zhǎn)业重(zhòng)点值得业(yè)内持续(xù)关注。

　　来(lái)看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财(cái)险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)

　　首先来看银保监(jiān)会此次作出的批复内容：

　　银保(bǎo)监(jiān)会(huì)表(biǎo)示，同意比(bǐ)亚迪汽车(chē)工(gōng)业有限公司受让易安财产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳光汇石油集团股份有(yǒu)限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管(guǎn)理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业(yè)科技发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公(gōng)司、山东(dōng)达能工(gōng)贸有限(xiàn)公司、深(shēn)圳锦久辰商贸有限公司不再(zài)持有易安财险股份。银保监会(huì)要求，易安财险按照有(yǒu)关规定办(bàn)理(lǐ)变更手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册资本(běn)10亿元，是原保(bǎo)监会(hucos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊ì)批准成立的(de)国(guó)内四家专业互联(lián)网保险公(gōng)司之一。易(yì)安(ān)财险由银之(zhī)杰、光(guāng)汇石油等7家公司(sī)共同发起筹建，彼时银之杰曾(céng)公告(gào)称，议案保险是(shì)其布局(jú)互联网(wǎng)金(jīn)融生态圈的(de)重要一环，将充分利用现(xiàn)有产业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结构方面(miàn)，银(yín)之(zhī)杰(jié)和光汇石(shí)油分(fēn)别持有易安财险15％股权，其余70％由“明(míng)天系”相关(guān)企业持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初(chū)，易安财险业(yè)绩颇(pǒ)佳(jiā)，成立(lì)首年即实现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不(bù)长(zhǎng)，易(yì)安财(cái)险自2018年起经营状况开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一(yī)季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合计(jì)4.62亿元，股(gǔ)东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布公(gōng)告称，依法(fǎ)对6家金(jīn)融机构实施接管(guǎn)，易安财险(xiǎn)正(zhèng)在其(qí)中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监(jiān)会发(fā)布《关于易安财产(chǎn)保险股份有限公司破产重整的(de)批复》称，原则同意易安财险进入破(pò)产重(zhòng)整(zhěng)程序。

　　同期，易安财(cái)险管(guǎn)理人对外发布重整战略(lüè)投资者招募(mù)公告。在(zài)易(yì)安财险此次招募中，共有包(bāo)括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最(zuì)终，仅有(yǒu)比亚迪(dí)提交了重(zhòng)整(zhěng)投(tóu)资(zī)方案(àn)。

　　今(jīn)年1月(yuè)底，天(tiān)眼查(chá)信息(xī)显示，易安财险已获(huò)得比亚(yà)迪(dí)拟(nǐ)收购款(kuǎn)36亿(yì)元，其重整工作进(jìn)入(rù)尾声。此次银保(bǎo)监会的批复，意味着比亚迪(dí)正式获得易安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险(xiǎn)公司(sī)股权管理办法》，单(dān)一股东持(chí)股比例不得(dé)超(chāo)过保(bǎo)险公司注册资本的三分之(zhī)一。不过，经监管批准参与保险公(gōng)司风险处置的公(gōng)司和机(jī)构(gòu)不受该条款限制。比亚迪此次参与重整投(tóu)资获(huò)得易安(ān)财(cái)险100％股(gǔ)权，系业(yè)内少见(jiàn)的全(quán)资控股(gǔ)保险(xiǎn)牌照，将为(wèi)后续(xù)业务开展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪(dí)进(jìn)军(jūn)保险业的计划并非(fēi)朝夕，此前(qián)已有相关(guān)筹备。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有限公司获深(shēn)圳(zhèn)市市场监督(dū)管理局批准成立，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是(shì)，作为互联网保险公(gōng)司(sī)，易安财(cái)险(xiǎn)的业务范围并不包含车险(xiǎn)业务。此前比(bǐ)亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即有声音称，比亚(yà)迪(dí)将在“接盘(pán)”后申请车险经营资质，围绕(rào)新能(néng)源汽(qì)车开展保险业务。不过，该说法并未(wèi)获得比亚迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前(qián)特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界(jiè)去做汽车。在比(bǐ)亚(yà)迪(dí)拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的(de)资质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重(zhòng)点值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引(yǐn)知情人士消息称，对于比亚迪(dí)接手易(yì)安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展(zhǎn)战略路径。后续(xù)比亚迪还(hái)需要在(zài)易(yì)安(ān)财险董事长、总裁人选方面下功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的(de)人。

　　车(chē)企参与车险业(yè)务，在业(yè)内已是(shì)常规操作(zuò)。目前(qián)，包括上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已(yǐ)成立或入(rù)股了财产(chǎn)险(xiǎn)公司及保险(xiǎn)中(zhōng)介机构。另外，特斯拉(lā)也在(zài)上海(hǎi)注册(cè)成(chéng)立了特斯拉(lā)保险经(jīng)纪(jì)有限公司，宝(bǎo)马则于去(qù)年在北京注册宝马(mǎ)（中国(guó)）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新(xīn)能源车企也陆(lù)续收购了(le)保险经纪公司。

　　据(jù)银保监(jiān)会披露数据(jù)显示，2022年(nián)财(cái)险(xiǎn)公(gōng)司累计实现(xiàn)保费收入1.49万(wàn)亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中(zhōng)，车险保费(fèi)收(shōu)入(rù)达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发布统(tǒng)计显示(shì)，截至(zhì)2022年底(dǐ)，全国新能源汽(qì)车(chē)保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据(jù)乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分(fēn)新能源车险保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入局者(zhě)越来越多。特(tè)别(bié)是在《新能源汽车(chē)商业保险专(zhuān)属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落地(dì)后，新能源车险(xiǎn)更是成为(wèi)多家财险(xiǎn)公司的(de)发(fā)力重(zhòng)点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油(yóu)车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费(fèi)用等方面因素的影响，具(jù)有更(gèng)高(gāo)的出(chūcos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊)险频率和更高(gāo)的案均赔付金(jīn)额(é)，进而导致更高的车均保费水平。新能源(yuán)车整体单均(jūn)保费相较于传统(tǒng)燃油车平均(jūn)高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元(yuán)之(zhī)间的家用新能源车(chē)。

　　据安(ān)信证券(quàn)测算(suàn)，我国新(xīn)能源车(chē)险保费规(guī)模将从2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市(shì)场的重要(yào)组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌(pái)照只是构建汽车(chē)生态圈的(de)开始。车企发力车险业务，在投(tóu)保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与用户(hù)建立连接，进(jìn)而重塑车企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商而(ér)言，车辆交付(fù)仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起点(diǎn)，将(jiāng)以车险为服务(wù)抓手，并开(kāi)拓更多车后(hòu)生态、车主权益等服务(wù)体(tǐ)系。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊